معرفة أساسية حول المركبات الكهربائية

كيف تؤثر الإطارات في مدى القيادة للمركبات الكهربائية؟

تؤثر الإطارات في مدى قيادة المركبات الكهربائية بشكل أساسي من خلال مقاومة التدحرج. فكلما انخفضت مقاومة التدحرج، احتاجت المركبة إلى طاقة أقل للحفاظ على دوران الإطارات، مما يساعد على تحسين كفاءة استهلاك الطاقة والحفاظ على مدى البطارية. يجب ألا يكون خفض مقاومة التدحرج على حساب الكبح على الطرق المبتلة أو التحكم أو العمر التشغيلي للإطار. لذلك، تتطلب هندسة إطارات المركبات الكهربائية الفعالة تحقيق توازن بين الكفاءة والسلامة والمتانة. تشمل هندسة Giti ذات الصلة بالمركبات الكهربائية تقنية التنبؤ بأداء مقاومة التدحرج، وتركيبة مقاومة التدحرج المنخفضة، وتقنية تصميم الشكل والبنية منخفضي التشوه، وتقنية الفلكنة الذكية عالية الدقة. تعرّف على المزيد حول Giti AdvanZtech 2.0. بالنسبة إلى BMW iX1 وBMW iX2، صممت Giti إطار GitiSynergy H3 لتحقيق أعلى تصنيف A لمقاومة التدحرج وفق ملصق الاتحاد الأوروبي، مع تلبية متطلبات BMW Group الخاصة بالتحكم والضوضاء والتآكل والاستدامة. اقرأ عن ترشيح BMW iX1 وiX2 للمعدات الأصلية.

لماذا تهم مقاومة التدحرج في المركبة الكهربائية؟

أثناء دوران الإطار، تتشوه مكوناته المطاطية والهيكلية باستمرار عند دخولها إلى رقعة التلامس مع الطريق وخروجها منها. ويُفقد جزء من الطاقة على شكل حرارة بدلًا من استخدامه لدفع المركبة إلى الأمام. في المركبة الكهربائية، تكتسب عملية تقليل هذا الفاقد من الطاقة أهمية خاصة، لأن مقاومة تدحرج الإطار يمكن أن تؤثر في إجمالي استهلاك المركبة للطاقة، وبالتالي في مدى القيادة. ومع ذلك، لا يمكن هندسة إطار لمركبة كهربائية على أساس مقاومة التدحرج المنخفضة وحدها، بل يجب أن يوازن بين الكفاءة ومتطلبات أخرى، منها:

كيف تصمم Giti مقاومة تدحرج أقل؟

تطوّر Giti تقنيات مقاومة التدحرج المنخفضة من خلال الجمع بين هندسة بنية الإطار وهندسة المواد والمحاكاة. تشمل تقنيات Giti لمقاومة التدحرج المنخفضة تركيبات متقدمة للخليط تستخدم السيليكا والبوليمرات لتقليل فاقد الطاقة مع الحفاظ على خصائص مهمة، مثل التماسك على الطرق المبتلة والمتانة ومقاومة الحرارة. كما تُستخدم هندسة الإطار والتحسين الهيكلي لتقليل التشوه وتبدد الطاقة.

هندسة Giti للمركبات الكهربائية على أرض الواقع: BMW iX1 وiX2

يُعد GitiSynergy H3، المطوّر للمركبتين الكهربائيتين بالكامل BMW iX1 وBMW iX2، مثالًا واضحًا. يحقق هذا الإطار المعتمد كمعدة أصلية أعلى تصنيف A لمقاومة التدحرج وفق ملصق الاتحاد الأوروبي، مع تصميمه لتلبية متطلبات BMW Group الخاصة بالتحكم والضوضاء والعمر التشغيلي والاستدامة.

الخلاصة

لا تقتصر كفاءة إطارات المركبات الكهربائية على جعل الإطار أسهل في الدوران؛ بل يتمثل التحدي الهندسي في تقليل فاقد الطاقة مع الحفاظ على التماسك والمتانة وقدرة تحمّل الحمولة والتحكم التي تتطلبها المركبة.