Low Noise & Smooth Riding
Optimized pattern block geometry & sequence for low noise and smooth riding
استمتع بأداء عالي المستوى دون أي تنازلات! صُمم GitiSport S2 الذي تمت هندسته في ألمانيا بهدف نقل المركبات الفاخرة إلى المستوى التالي، والجمع بين أفضل تحكم عند القيادة على الطرق المبللة وقوة الكبح.

Optimized pattern block geometry & sequence for low noise and smooth riding
Strong center section for high speed stability and dry braking

Micro sipes provide suction effect for enhanced grip
Balanced, stiff shoulders for precise steering and immediate response

3 Wide grooves and an additional groove on the outer section for exceptional water drainage
Innovative new tread compound for extremely short braking distances - Wet Label A
14% improved aquaplaning resistance from previous generation
لقد كنت أستخدم هذه الإطارات لمدة 1.5 سنة. كان عليّ تغييرها لأن الإطارات كانت تصدر أصوات همهمة. بدأت الأصوات تزداد ارتفاعًا مع مرور الوقت (خلال الأسبوعين الأخيرين من الاستخدام). على الرغم من أن عمر المداس لكل إطار لا يزال لديه على الأقل 50% للاستخدام، إلا أن صوت الهمهمة كان مرتفعًا جدًا واستمر في الزيادة. أقوم بتدوير الإطارات وتوازنها كل 10,000 كم لضمان التساوي. إجمالي المسافة المستخدمة 25550 كم (15876 ميل). نظرًا لأن أسعار هذه الإطارات جيدة جدًا، قررت استبدالها بإطارات جديدة من طراز S2 مرة أخرى. هذه الإطارات مذهلة والأسعار تجعلها صفقة رائعة. إنها هادئة بشكل معقول، مريحة ولديها قبضة رائعة على كل من الأسطح الجافة والرطبة. إنها إطار مثالي للتنقل اليومي مع قيادة نشطة. الفرامل ممتازة والاستجابة/الإحساس على الطريق رائع. أوصي بهذه الإطارات وأقترح عليك تجربتها لتشعر بها. في مجموعة إطارات Giti، أوصي بتجربة مجموعتهم العليا فقط (Sport S2 و Control P10)، وإذا كنت تتبع الأداء سيكون (GTR3). يوتيوب ليس لديه الكثير من المراجعات عن هذه الإطارات، لذا من المحتمل أنك ستبحث في هذا الموقع (كما فعلت) لقراءة المراجعات عن هذه الإطارات. نصف سعر Goodyear F1A6 / Pilot Sport 5 / Conti Sport Contact 7، ومع ذلك بمجرد تركيبShow Original
هذه المرة على ميزانية محدودة لذا قررت تجربتها. وقد فاجأتني!! على الطريق الجاف، إنها مريحة، وعلى الطريق المبلل لا أشعر بالانزلاق أيضًا. كنت أستخدم سابقًا pz4 و ps5 وكلاهما إطارات جيدة. الاختلاف الوحيد الذي يمكنني الشعور به هو أن الكبح ليس جيدًا مثل ps5 بنسبة حوالي 5% ومركب المطاط يبدو أكثر ليونة لا أدري إذا كانت تقنيتهم الجديدة AdvanZtech هي التي جعلتهم أكثر راحة وهدوءًا. على أي حال، لا ندم! بعد كل شيء، إنها إطارات UHP جيدة مع تآكل 320 أيضًا.Show Original
اشتريت هذا لإحدى سيارات هوندا أوديسي الخاصة بي. أحب السرعة والانحناءات. بالنسبة لسيارة MPV، فإن RB3 هي مركبة مناسبة جدًا لي ولعائلتي. خلال رحلاتي الطويلة من الجنوب إلى الشمال، ومن الغرب إلى الشرق في شبه جزيرة ماليزيا، أعتقد أن أداء هذا الإطار (GITI SPORT S2) كان ممتعًا جدًا للقيادة. كانت قوة التماسك على الطرق الجافة والرطبة جيدة وقابلة للتنبؤ. كانت الراحة أفضل بكثير من الإطار السابق (MC6). زاد مستوى ثقتي على الفور عند استخدامه على طريق كاراك. كما أن ضوضاء الطريق أفضل بكثير من MC6. من الصعب العثور على إطار UHP بمستوى هدوء مثل Sport S2. ثق بي. أيضًا، تصنيف السرعة لهذا الإطار هو Y، يمكنك الوصول إلى 300 كم/ساعة!!! (إذا كان لديك كرة كبيرة)Show Original
جئت من CSC7. ما جذبني أكثر في هذه الإطارات هو تصميم الجوانب، يبدو أفضل بكثير من csc7، قريب جدًا من تصميم ps5. من الملحوظ أن الضوضاء أقل بكثير من csc7 وأقل اهتزازًا. من حيث الأسعار، فإن هذه الإطارات giti sport s2 تكلف نصف سعر csc7. إذا كنت شخصًا يبحث عن مراجعات لهذه العلامة التجارية/النموذج من الإطارات، فأنت في نفس الموقف الذي كنت فيه في البداية، لكنني قررت اختيار هذه الإطارات لأن السعر يبدو أنه يستحق ذلك. الإيجابيات: -أهدأ وأقل اهتزازًا من csc7 -تصميم الجوانب يبدو أفضل بشكل لافت -قبضة ممتازة وتفاعل في الجفاف -سعر منخفض السلبيات: -لم أجربها بعد على سرعات فوق 80 كم/ساعة على الطرق المبللة/المطر لذا لا أستطيع إعطاء مراجعة على السطح الرطب -بسبب سعرها، سيتجنب الكثير من الناس استخدامها في البداية، حيث لا توجد الكثير من المراجعات لدعم أداء هذه الإطارات قبل استخدام CSC7، كنت أستخدم Goodyear F1A5 -> شخصيًا سأختار F1A5 على GitiSport S2 لأنها أكثر هدوءًا وأقل اهتزازًا. ولكن لأجل السعر، لن أمانع في اختيار S2 مرة أخرى لتغيير الإطارات في المستقبل.Show Original
إطار مثير للإعجاب مقابل السعرShow Original